تریلر تخت کم 4 محور

این تریلر 4{1}}محور پایین تخت مخصوص حمل و نقل محموله های بزرگ، سنگین و بیش از اندازه ساخته شده است. برای حمل و نقل و انتقال ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات صنعتی، قطعات بزرگ ساختاری و قطعات سنگین ایده آل است.
طراحی عرشه غرق شده با نمای کم-، بارگیری و تخلیه آسان و سریع تجهیزات بلند و سنگین را امکان پذیر می کند. در همین حال، مرکز ثقل وسیله نقلیه را تا حد زیادی کاهش می دهد و عملکرد پایدار، ایمن و قابل اعتماد را در طول فرآیند حمل و نقل تضمین می کند.

این عمدتا در سه طرح اصلی ساختاری موجود است:نوع عرشه تخت، نوع پرتو مقعر و نوع در معرض تایر، که می تواند خواسته های شرایط کاری مختلف حمل و نقل سنگین-را برآورده کند.

نوع عرشه تخت دارای تطبیق پذیری بالا با ساختاری منظم و صاف است که برای حمل و نقل اکثر ماشین آلات ساختمانی معمولی، تجهیزات صنعتی و محموله های بزرگ با طیف وسیعی از کاربردها مناسب است.

نوع پرتو مقعر و نوع در معرض لاستیک دارای ساختار کم{0}}تخت فرورفته، با ارتفاع عرشه کمتر از سطح زمین و مرکز ثقل کلی پایدارتر و همچنین ظرفیت باربری قوی‌تر-. آنها برای سناریوهای-سناریوهای حمل و نقل سنگین-بالا، از جمله تجهیزات-بزرگ،-بالا و فوق سنگین-و همچنین شرایط جاده سخت، ایده آل‌تر هستند.

 

 

سیستم تعلیق گزینه‌های پیکربندی متعددی را ارائه می‌کند، از جمله سیستم تعلیق متعادل سه‌محور، سیستم تعلیق متعادل دو محور و سیستم تعلیق بادی، که می‌توان آن‌ها را با توجه به شرایط واقعی جاده و شرایط کاری بار به‌طور انعطاف‌پذیر انتخاب کرد.

 

این تریلر دارای یک ساختار متعادل کننده وزنه ابتکاری است که دقیقاً بین فنرهای برگ جلو و عقب نصب شده است. به لطف طراحی ساختاری بهینه، فنرهای برگ جلو و عقب به توزیع یکنواخت تنش و تغییر شکل همزمان دست می‌یابند و توزیع معقول بار محور و تعادل دینامیکی کلی خودرو را تحقق می‌بخشند.

 

 

همراه با عملکرد عالی جذب ضربه تعلیق بادی، نرمی رانندگی، پایداری بار و سازگاری با شرایط پیچیده جاده را افزایش می دهد و کل فرآیند حمل و نقل را در عملکرد کلی پایدارتر، ایمن تر و قابل اطمینان تر می کند.

این نیمه تریلر 4{1}}محور پایین- با پیکربندی محور بالابر اختیاری در دسترس است. هنگامی که به اولین محور بالابر مجهز می‌شود، به طور موثر سطح تماس بین لاستیک‌ها و زمین را کاهش می‌دهد، مقاومت غلتشی را در طول سفر به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و مصرف سوخت را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد.

توسط آزمایش‌های جاده‌ای واقعی تأیید شده است: با یک اسب بخار، ظرفیت بار یکسان و مدل خودروی مشابه، یک خودروی 5 محوری که در جاده‌های ساده کار می‌کند، در مقایسه با مدل 6 محوره، می‌تواند 1 تا 3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر صرفه‌جویی کند. این ویژگی هزینه های عملیاتی کمتر و عملکرد هزینه بهتری برای حمل و نقل در مسافت های طولانی دارد.

قبل از تحویل تریلر{0}}کم تخت، آزمایش بار حرفه ای انجام می دهیم. وزن کافی بلوک های بتنی پیش ساخته را روی سکوی بارگیری قرار می دهیم، سپس تریلر را برای بررسی هرگونه مشکل احتمالی ساختاری یا عملکرد در حال اجرا هدایت می کنیم.

تگ های محبوب: تریلر کم تخت 4 محوری، تامین کنندگان تریلر کم تخت 4 محوری چین، کارخانه