تریلر نیمه پایین

تریلرهای نیمه تخت پایین-تریلرهای حمل و نقل تخصصی سنگین-می‌باشند که عمدتاً برای حمل تجهیزات مختلف بلند، حجیم و بزرگ‌تر-استفاده می‌شوند. آنها به طور گسترده در حمل و نقل ماشین آلات ساختمانی، تیغه های توربین بادی، اجزای تجهیزات حفاری نفت و سایر کالاهای سنگین استفاده می شوند.

در مقایسه با تریلرهای معمولی معمولی نیمه-، از طراحی پلت فرم فوق-کم با ارتفاع کف کمتر از سطح زمین استفاده می‌کند. این می تواند به راحتی بارهای ارتفاعی را در محدوده ارتفاع قانونی حمل کند و کاملاً از محدودیت های ارتفاع جاده ها، پل ها و پلچک ها جلوگیری کند.

اصطلاح "نیمه-تریلر" به این معنی است که این نوع تریلر قدرت خود- ندارد و باید توسط یک تراکتور نیمه-تریلر بکسل شود. ساختار آن با سرهای اصلی تراکتور سازگار است و دارای ثبات رانندگی عالی و ظرفیت بار سنگین-است. این وسیله نقلیه ویژه اصلی برای لجستیک محموله های سنگین و حمل و نقل مهندسی است.

 

 

 

بزرگ‌ترین ویژگی تریلر نیمه‌کم{0}}سکوی بارگیری بسیار کم و مرکز ثقل کلی بسیار پایین آن است که مزایای قابل‌توجهی را نسبت به تریلرهای تخت معمولی ارائه می‌دهد.

 

به لطف طراحی مرکز جاذبه پایین--، وسیله نقلیه به طور پیوسته بدون شناور شدن یا تاب خوردن به طرفین حرکت می‌کند. ایمنی و پایداری عالی را در-بزرگراه‌های مسافت طولانی، پیچ‌های کوهستانی، شیب‌های تند و شرایط پیچیده جاده حفظ می‌کند و خطر واژگونی و خارج شدن از کنترل را در حین حمل و نقل بارهای سنگین تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

 

با بهره مندی از طراحی عرشه پایین، به راحتی از محدودیت ارتفاع از جاده ها، پل ها و پل ها جلوگیری می کند. بدون محدودیت ارتفاع، مخصوصاً برای حمل و نقل بیش از-ارتفاع، عرض- و ماشین آلات ساختمانی سنگین مانند بیل مکانیکی، لودر و بولدوزر، با سازگاری جاده و تطبیق پذیری بسیار بهتر نسبت به تریلرهای تخت معمولی مناسب است.

 

تریلر نیمه‌{0}}از یک فرآیند شکل‌دهی یکپارچه با-فولاد با استحکام بالا برای تیر اصلی استفاده می‌کند. طرز کار کلی جوش جامد و استاندارد است و دارای استحکام ساختاری بالا و مقاومت فشاری و خمشی عالی است. تحت شرایط کاری بارهای سنگین، مستعد افتادگی، پیچ خوردگی یا تغییر شکل نیست و به طور موثر خطرات پنهان شکستگی تیر را از بین می‌برد. کل وسیله نقلیه بادوام و ناهموار با نرخ خرابی بسیار کم در استفاده های بعدی و هزینه های نگهداری روزانه کم است. مجهز به طرح چند محوری-بار-باربری است که با محورهای با کیفیت-نام تجاری معروف{10}}مطابق است و یک ضد ضخیم ارتقا یافته ارتقایافته برای عرشه لغزش مناسب است و ظرفیت مناسبی برای لغزش ندارد. انتقال ماشین‌آلات مهندسی متداول از مسافت کوتاه، و همچنین برای حمل و نقل سنگین تجهیزات بزرگ و محموله‌های بزرگ از راه دور. با مقاومت خوب در برابر خوردگی و سایش، تریلر عمر طولانی تری دارد، بازده سرمایه گذاری سریع را ارائه می دهد و عملکرد هزینه بسیار بالاتری نسبت به تریلرهای معمولی از همان نوع ارائه می دهد.

تریلر نیمه{0}}نیمه تخت به صورت استاندارد با ساختار نردبان بارگیری عقب اختصاصی ارائه می شود که در دو نوع موجود است: فنری-و اتوماتیک کاملاً هیدرولیک، مناسب برای بارگیری و تخلیه ماشین آلات ساختمانی در تناژهای مختلف.

 

وسایل نقلیه مهندسی مختلف می‌توانند بدون اجاره جرثقیل اضافی یا استخدام کارکنان حرفه‌ای بارگیری، به‌تنهایی بر روی تریلر بروند و از آن خارج شوند، که تا حد زیادی باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های نیروی کار و بالابر، و دستیابی به-صرفه‌جویی در زمان، کار-صرفه‌جویی و هزینه{2}}عملکرد مؤثر می‌شود.

 

این تریلر به طور متراکمی مجهز به کشنده و قلاب های شلاق در سرتاسر بدنه با موقعیت های منظمی است. این می تواند محموله های بزرگ و ماشین آلات ساختمانی را محکم ببندد، از لغزش و جابجایی در حین حمل و نقل جلوگیری کند و ایمنی رانندگی را تضمین کند.

 

 

با تطبیق پذیری قوی، می تواند تجهیزات مهندسی، مواد فولادی سنگین و تجهیزات مکانیکی بزرگ را حمل کند. این به طور گسترده برای تدارکات مسافت کوتاه داخلی و بازارهای صادراتی خارجی، سازگاری قوی و شناخت بالا در بازار کاربرد دارد.

تگ های محبوب: تریلر نیمه کم تخت، تامین کنندگان تریلر نیمه پایین چین، کارخانه