توضیحات
بهعنوان یک تولیدکننده حرفهای تریلر، تریلرهای کملودر-خط کم-Ping An با فولاد استحکام بالا-HG60/HG70 ساخته شدهاند. با وزن 15%-25% کمتر از فولاد Q355 و در عین حال استحکامی معادل، به کاهش وزن قابل توجهی دست مییابد و برای خودروهای چند محوره با الزامات وزن محدود بسیار ایدهآل است. این فولاد به عنوان ماده اولیه هم برای تریلرهای چند محوره سبک وزن و هم برای تریلرهای چند محوره استاندارد عمل می کند. تریلرهای ما که به طور انحصاری برای حمل و نقل بار اضافه وزن و بزرگ طراحی شده اند، کاملاً با شرایط جاده در آفریقا، خاورمیانه، اروپا و آمریکا سازگار هستند.
|
نام تجاری |
PingAn |
|
ظرفیت رتبه بندی شده |
35000 کیلوگرم / ردیف @ 0.6 کیلومتر در ساعت |
|
وزن تایر |
3100 کیلوگرم در ردیف |
|
مواد |
فولاد S690، AH60، 40Cr با کشش بالا |
|
در حال بارگیری ارتفاع عرشه |
300±1175 میلی متر |
|
عرض پلت فرم |
2990mm-3000mm |
|
حداکثر زاویه فرمان |
+/-55 درجه |
|
ترمز |
سیستم ترمز پنوماتیک دو خط، T30/30+محفظه هوا T30. ترمز دستی؛ |
|
سیستم برق |
24 ولت، سوکت 7 هسته، چراغ ها مطابق با استانداردهای اروپایی. |
|
فاصله بین دو محور |
1500 میلی متر |
|
تایر |
215/75R17.5 |
|
لبه |
6.00-17.5 (10 سوراخ) |
|
زاویه نزدیک شدن |
25 درجه / 28 درجه |
|
تعلیق |
سیستم تعلیق بادی هیدرولیک با بالابر و فرمان / فرمان محوری |
|
شماره لاستیک و رینگ /خط |
8 ست |
|
پلت فرم اتصال |
اختیاری بر اساس محموله / اندازه ماشین |
|
ارتفاع پین |
با توجه به ارتفاع زین تراکتور. |
|
نقاشی |
نقاشی سه کت; هر رنگی موجود خواهد بود |
|
جوشکاری |
جوش اتوماتیک زیردریایی |
|
چراغ ها |
چراغ عقب، بازتابنده عقب، چراغ نشانگر چرخش، جانبی |
|
بازتابنده، چراغ مه شکن، چراغ پلاک |
|
|
نقاشی |
نقاشی سه کت; هر رنگی موجود خواهد بود |
|
جعبه ابزار |
یک جعبه ابزار با مجموعه ای از ابزارهای استاندارد تریلر |
|
تایر کریر |
یک تکه |
|
برقی |
1. ولتاژ: 24v 2. گیرنده: 7 راه (7 سیم مهار) استاندارد یورو |
|
کارخانه Exw- |
اسپری موم - |
|
رنگ و لوگو |
بستگی به نیاز خریدار داره |
|
تولید محصول |
جدید ساخته شده و موجودی اختیاری است |
|
جعبه ابزار |
1 جعبه ابزار استاندارد |
|
لاستیک زاپاس |
2 ست |
بار محوری توزیع شده یکنواخت، به طور قابل توجهی افزایش یافته است-ظرفیت بار وسیله نقلیه
وزن ناخالص قانونی یک تریلر استاندارد سه محوره -کم-در حدود 31 تن و وزن یک تریلر پنج-محور یک حدود 43 تن است. یک واحد چند محوری با سه خط و شش محور می تواند وزن ناخالص 80 تا 100 تن و یکی با چهار خط و هشت محور تا 100 تا 150 تن داشته باشد.
با ظرفیت بار طراحی شده 18 تا 30 تن در هر بخش محور، تریلرهای چند محوری Ping An میتوانند به راحتی تجهیزات سنگینی را که تریلرهای معمولی کاملاً قادر به حمل آنها نیستند، مانند ترانسفورماتورها، لولهها/ناسلهای برج برق باد، ماشینهای تونلسازی محافظ، تیرهای پرس باکس پل، تیرهای بزرگ کشتیهای هستهای حمل کنند. اجزاء{4}}از طریق ترکیب محورهای خطی متعدد.
پلتفرم بار طبیعی کم، ترافیک برتر
ارتفاع سکوی یک تریلر معمولی با بستر کم- 0.85-1.1 متر است، در حالی که ارتفاع سکوی استاندارد یک تریلر چند محوری 0.7-0.95 متر است. نسخه فوق-پایین میتواند کمتر از 0.7 متر باشد که ارتفاع کلی محموله را تا حد زیادی کاهش میدهد.
عملکرد کامل-بلندکردن هیدرولیک + تراز کردن
حرکت بلند کردن سکو معمولاً ± 200 تا 300 میلیمتر است، که به بلند کردن/پایینآوری فعال اجازه میدهد تا با سکوهای بارگیری و تخلیه مطابقت داشته باشد، که به طور قابل توجهی مشکلات سفر را در شرایط جاده شهری کاهش میدهد.
مجهز به تنظیم تراز طولی/عرضی، سکو را در شیب ها و جاده های ناهموار به صورت افقی نگه می دارد تا از کج شدن بار، واژگونی و انحراف{0}}-مرکز ثقل جلوگیری کند، و به ویژه برای تجهیزات دقیق و محموله های بزرگ در معرض واژگونی مناسب است.
مزایای تریلرهای چند محوری-خطی نسبت به تریلرهای چند محوری معمولی-نیمه محوری-
تریلرهای چندمحور معمولی فقط دارای فرمان جلویی-با چرخهای عقب{3} میباشند که منجر به شعاع چرخش زیاد، خطر بالای خراشیدگی و دشواری زیادی در پیچیدن در روستاها، کارخانهها یا کارگاههای ساختمانی میشود. در مقابل، تریلرهای چند محوری دارای مزایای مشخصی هستند:
با پشتیبانی از فرمان هیدرولیک کامل-چرخ، آنها میتوانند حالتهای فرمان چندگانه از جمله فرمان مستقیم، حرکت مورب (فرمان خرچنگ)، در-چرخش نقطهای-و فرمان حرکتی را درک کنند.
حالت حرکت مورب امکان حرکت موازی، تسهیل جلسه وسیله نقلیه در جاده های باریک، بارگیری و تخلیه در حاشیه، ورود و خروج کارگاه، و عملیات در ایستگاه های کاری محدود در سایت های ساخت و ساز را فراهم می کند.
با شعاع چرخشی بسیار کوچکتر از تریلرهای تخت معمولی با طول یکسان و نیاز کمتر به عرض جاده، برای پروژههای زیرساختی شهری، در{0}}جابهجایی کارخانهها و جادههای دسترسی به کوهستان مناسب هستند و بهتر با شرایط جاده در آفریقا و آسیای جنوب شرقی سازگار هستند.
مزایای خدمات پس از فروش-
یک تیم فنی حرفه ای اختصاصی در خارج از کشور برای ارائه پشتیبانی آنلاین پرسش و پاسخ 24/7 ایجاد شده است و به سرعت مسائل عملیاتی یا ناکارآمدی را که در حین حمل و نقل ایجاد می شود حل می کند.
آموزش فنی رایگان برای کمک به کاربران برای تسلط سریع بر مهارتهای عملیات، نگهداری و نگهداری تجهیزات و افزایش طول عمر تجهیزات ارائه شده است.


تگ های محبوب: چند{0}}تریلر کملودر-چند-تامینکنندگان تریلر چندمحور کم-محور، کارخانه
