مزایای انتخاب سیستم تعلیق بادی برای تریلرها

اول از همه، می بینیم که سیستم تعلیق بادی عمدتاً از براکت های پشتیبانی جلو، براکت های پشتیبانی عقب، تیرهای فنری، محورهای پرتو فنری، فنرهای بادی، کمک فنر و پیچ و مهره های U- تشکیل شده است. به عنوان جزء اصلی سیستم تعلیق بادی، عملکرد فنر بادی مستقیماً عملکرد کل سیستم تعلیق را تعیین می کند. قسمت بالایی فنر بادی به قاب نیم-تریلر و پایین آن به تیر فنر متصل است.

سیستم تعلیق بادی برای تریلرها جذب ضربه عالی را ارائه می دهد. در مقایسه با فنرهای مکانیکی معمولی، کیسه های هوا بسیار نرم تر و نرم تر هستند. آنها یک اتصال ملایم بین قاب و محورها ایجاد می کنند و ضربه ها و ضربه های جاده را تا حد زیادی کاهش می دهند. آنها علاوه بر بهبود راحتی رانندگی، محافظت موثری از محموله نیز ارائه می دهند.

کاهش تنش بار. به لطف تراکم پذیری هوا، تریلرهای نیمه{1} با سیستم تعلیق بادی به راحتی با سطوح ناهموار جاده سازگار می شوند و فشار بار را کاهش می دهند. این باعث افزایش طول عمر محورها و کل نیمه{3}}تریلر می‌شود و هزینه‌های عملیاتی خودرو را تا حدی کاهش می‌دهد.

وزن مرده سبکتر طراحی سبک وزن یک روند اصلی در صنعت قطعات تریلر است. تریلرهای تعلیق بادی وزن کمتری نسبت به سیستم تعلیق سنتی دارند. اپراتورهایی که بارهای استاندارد را حمل می کنند ظرفیت بار اضافی را به دست می آورند، در حالی که آنهایی که سفرهای خالی را انجام می دهند در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند.

عمر طولانی تر. فنرهای بادی دارای وزن نسبتا سبک و حداقل اصطکاک هوای داخلی هستند. طول عمر سیستم تعلیق بادی تریلر 2 تا 3 برابر سیستم های تعلیق معمولی است و به مالکان خودرو کمک می کند تا هزینه ها را به طور موثر کاهش دهند.

 

 

1. سفتی

سفتی تعلیق شاخصی است که مقاومت سیستم تعلیق را در برابر تغییر شکل اندازه گیری می کند. این به بار عمودی متحمل شده توسط سیستم تعلیق اشاره دارد زمانی که مرکز چرخ نسبت به قاب و بدنه یک واحد فاصله به سمت بالا حرکت می کند. در طول کارکرد واقعی تریلرها، محدودیت زاویه رول به عنوان محدودیت اولیه در سفتی سیستم تعلیق عمل می کند.

2. دوام تعلیق بادی تریلر

دوام تریلرهای تعلیق بادی، نشان دهنده عمری است که در طی آن سیستم تعلیق بادی کیفیت و عملکرد خود را تحت بارهای مشخصی که معمولاً با چرخه‌های ارتعاش اندازه‌گیری می‌شود، حفظ می‌کند. از نظر ساختاری، سیستم تعلیق تریلر نیرو و گشتاور را بین محورها و قاب ها منتقل می کند و بارهای کاری مطابق با محورها را تحمل می کند.

3. آسایش سواری پایدار

راحتی سواری به معنای توانایی تریلر برای حفظ اثرات نامطلوب لرزش و شوک بر یکپارچگی بار در محدوده قابل قبولی در حین سفر است. عملکرد سواری یک تریلر نیمه‌{1}}با ویژگی‌های تعلیق آن مرتبط است.