برای حمل و نقل مداوم مواد فله سنگین طراحی شده است، کامیون کمپرسی سنگین ویژه{0}} تخلیه جانبی سریع برای معادن سنگ معدن، زغال سنگ، شن و نخاله های ساختمانی را انجام می دهد.
سناریوهای کاربردی اولیه
روباز-معدن و معادن گودال:حمل و نقل-با حجم بالا بازالت خرد شده، سنگ آهن و روباره.
زیرساخت های عمرانی و خاکی:حمل و نقل عمده ماسه، شن، پر کردن خاک و زباله های تخریب.
لجستیک صنعتی:تحویل زغال سنگ فله، کلینکر، سرباره و سیمان با کارایی بالا-.
پارامترهای فنی
|
پارامترهای کامیون کمپرسی واژگون کننده جانبی ویژه سنگین |
|
|
ابعاد کلی |
10000*2500*3850 میلی متر |
|
ظرفیت بار |
30-100 تن |
|
فاصله بین دو محور (میلی متر) |
4280+1310+1310; 4000+1310+1310; 3900+1310+1310 |
|
شاسی تریلر نیمه- |
|
|
صفحه پلت فرم |
ورق فولادی مربع 3 میلی متر |
|
مواد پرتو اصلی |
ارتفاع تیر 500 میلی متر، صفحه بالایی 16 میلی متر، صفحه پایینی 18 میلی متر، صفحه میانی 10 میلی متر است. Q345B |
|
ضخامت |
پایین 10 میلی متر، طرفین 8 میلی متر |
|
محور |
3 محور (همچنین کامیون کمپرسی نیمه تریلر 4 -محور، 5 محور، 6 محوره داریم) 13T 16T FUWA / BPW / مارک های دیگر |
|
سیستم تعلیق |
مهر زنی غیر مستقل از ورق فولادی تعلیق سفت و سخت است (تعلیق بادی اختیاری) |
|
چشمه های برگ |
90 (W)mm*13 (ضخامت)mm*10 لایه یا 100mm*12mm*12 (فقط بازار صادراتی) |
|
ارابه فرود |
28T، عملکرد دوگانه-سرعت، JOST/Fuwa |
|
نوع و تعداد لاستیک |
11.00 R20 12PR; 11R22.5 12PR; 12R22.5 12PR |
|
پین های کششی |
50 میلی متر یا 90 میلی متر |
|
سیستم بالابر |
تعلیق بالابر هیدرولیک |
|
جعبه ابزار |
1 مجموعه |
|
جا لاستیک زاپاس |
2 ست |
|
برق و رنگ |
|
|
سیستم ترمز |
سیستم ترمز خطی دوگانه، ABS اختیاری است |
|
محفظه ترمز |
چهار پیکربندی-دو محفظه و دو محفظه تک- |
|
سیستم برق |
24 ولت، سوکت 7 پین، یک مجموعه کابل استاندارد 6 هسته ای |
|
نور |
چراغ های عقب با چراغ های راهنما، چراغ های ترمز و بازتابنده ها، چراغ های جانبی و غیره. |
|
نقاشی |
سندبلاست قبل از رنگ آمیزی، 2 لایه آستر-ضد خوردگی، 2 لایه پوشش پلی اورتان سطحی، رنگ مطابق با الزامات. |
نکات برجسته طراحی محصول
|
ویژگی های طراحی |
جزئیات |
|
طراحی قاب معقول |
قاب H-قاب فولاد با استحکام بالا Q345B (ورق بالا/پایین 16 میلیمتر، صفحه میانی 10 میلیمتر)، بار توزیع شده به طور مساوی، کاهش سایش تایر تا 20 درصد |
|
سیستم بالابر چند سیلندر |
5+1 "پیکربندی سیلندر هیدرولیک، فشار کاری تا 24 مگا پاسکال، چرخاندن و تخلیه کامل در 15-20 ثانیه بدون ریختن مواد |
|
مجهز به سیلندر خود نجات |
طراحی تاب عقب ثبت اختراع: از بدنه وسیله نقلیه پایدار در هنگام تخلیه پشتیبانی می کند، نیروی رانش به جلو را برای نجات خود در هنگام گیر کردن لاستیک فراهم می کند. |
|
طراحی بسیار سبک و سنگین- |
جعبه بار U{0}شکل (صفحه پایینی 8 میلی متر) وزن را تا 12 درصد کاهش می دهد در حالی که ظرفیت بار 50 تا 70 تن را به دست می آورد. |
تضمین کیفیت
قبل از ارسال صادرات، هر واحد انعکاسی جانبی مورد تایید کارخانه 5 مرحله ای قرار می گیرد:
تست جوش اولتراسونیک:100% آزمایش عیوب غیر مخرب بر روی تیرهای شاسی اصلی و براکت های هیدرولیک نوک.
تست همگام سازی هیدرولیک:برای اطمینان از تعادل جانبی چند سیلندر-فشار بالا-آزمایش را نگه دارید.
مرکز-شبیهسازی-گرانشی Rollover:آزمایشهای-سرعت واژگونی کامل برای تأیید پایداری وسیله نقلیه تحت حداکثر بار.
تایید شاسی و ترمز:پاسخ سیستم ABS، حفظ فشار مدار هوا، و بازرسی تراز محور.
QC پوشش سطح:شات-بازرسی درجه انفجار و اندازهگیری ضخامت رنگ ضد خوردگی پلیاورتان-.
لجستیک جهانی و بسته بندی صادرات
بهینه سازی هزینه حمل و نقل:برای به حداقل رساندن نرخ حمل و نقل اقیانوسی و تعرفههای واردات محلی، از طریق Ro-رو، محموله فله، یا کانتینریسازی CKD/SKD ارسال میشود.
حفاظت سنگین دریایی:اسپری موم ضد زنگ کامل-بدن-و درزگیرهای ضدآب روی خطوط هیدرولیک در معرض دید و اجزای زیر بدنه اعمال میشود.
بسته انطباق صادرات:اسناد کامل ارائه شده، از جمله فاکتور تجاری، فهرست بسته بندی، بارنامه، گواهی مبدا (فرم E/CO)، و گزارش های بازرسی شخص ثالث- (SGS/BV).
استحکام کارخانه و ساخت
منبع مستقیم کارخانه و قیمت گذاری رقابتی
Ping An Automobile که در سال 2009 تأسیس شد، تریلرهای مستقیم کارخانه را-بدون علامتگذاری واسطه، با پشتوانه آزمایش دقیق و تولید مدرن، عرضه میکند.
انطباق تأیید شده و فناوری های ثبت شده
دارای گواهی ISO 9001، CCC، CCS، و وضعیت شرکت ملی{1}فناوری پیشرفته، با طراحی قاب های ثبت شده برای حداکثر بار در شرایط سخت.
تامین کننده برندهای پیشرو کامیون
سازنده تریلر شناخته شده و بدنه ساز منطبق برای تولیدکنندگان برتر خودروهای تجاری (SINOTRUK، FAW، DONGFENG، SHACMAN) و رهبران قطعات (FUWA، JOST، WABCO).
صادرات اثبات شده به 60+ کشور
تریلرهای ما که در سراسر آسیا، آفریقا و خاورمیانه صادر میشوند، برای تحمل بارهای شدید و شرایط جادهای سخت-آزمایش شدهاند.
پشتیبانی فنی چرخه حیات
- گارانتی ساختاری:پوشش 12- ماهه روی قاب اصلی شاسی و جوش های باربر اولیه.
- ارسال سریع قطعات یدکی:قطعات (کیتهای آببند هیدرولیک، پینهای قفل، کفشهای ترمز) را بپوشید که از طریق پیک هوایی سریع-در عرض 48 ساعت ارسال میشوند.
- راهنمای فنی مستقیم:کتابچه راهنمای عملیات دیجیتال، برنامه های تعمیر و نگهداری، و پشتیبانی 24/7 مهندسی ویدئو.
سوالات متداول
Q1: چه ظرفیت های بار و گزینه های حجم بدنه موجود است؟
A: واحدهای انحراف جانبی استاندارد محموله های 30 تا 60 تن با حجم بدنه بین 20 مترمکعب تا 42 مترمکعب را در خود جای می دهند که بر اساس چگالی ظاهری مواد و مقررات بار محور جاده منطقه ای تنظیم شده است.
Q2: چگونه سیستم نوک جانبی از واژگونی وسیله نقلیه در هنگام تخلیه جلوگیری می کند؟
پاسخ: پایداری تخلیه از طریق یک راهاندازی هیدرولیک همگامشده چند سیلندر همراه با یک زیرقاب پیچشی ضد- حفظ میشود. این طراحی باعث توزیع یکنواخت گشتاور بالابر در طول شاسی، کاهش مرکز ثقل در مقایسه با تیپرهای عقب و به حداقل رساندن خطرات واژگونی در زمین ناهموار می شود.
Q3: آیا بدنه محموله جانبی میتواند در برابر ریزش سنگهای معدنی ضربهای- مقاومت کند؟
ج: بله. برای عملیات معدن و معدن، دیوارههای جانبی و کف با استفاده از فولاد مقاوم در برابر سایش NM400 یا HARDOX ساخته میشوند که توسط نوارهای بیرونی سنگین برای جذب ضربه بدون تغییر شکل ساختاری پشتیبانی میشود.
Q4: چه سیستم های سیلندر هیدرولیک بر روی این کامیون ها نصب شده است؟
پاسخ: ما واحدها را به صورت استاندارد به سیلندرهای هیدرولیک بالابر چند مرحلهای-سنگین{1}}سمت بالا-هیدرولیک HYVA مجهز میکنیم که برای نیازهای-در فرکانس بالا در دسترس است.
Q5: آیا پیکربندیهای راست-Hand Drive (RHD) برای بازارهای صادراتی موجود است؟
ج: بله. ما هر دو پیکربندی خودروی چپ-هندایران (LHD) و راست-دستی (RHD) را برای مطابقت با مقررات قانونی جاده در آفریقا، آسیای جنوب شرقی، استرالیا و خاورمیانه تولید میکنیم.
Q6: زمان تولید معمولی برای سفارشات سفارشی چقدر است؟
A: تنظیمات استاندارد به 20 تا 30 روز پس از تایید سپرده نیاز دارند. سفارشات سفارشی با برندهای خاص قطعات یا گریدهای فولادی 35 تا 45 روز طول می کشد.
Q7: وسایل نقلیه برای جلوگیری از خوردگی در طول حمل و نقل اقیانوس چگونه بسته بندی می شوند؟
پاسخ: وسایل نقلیه قبل از حمل و نقل از طریق روشهای رو-رو، کشتی فله یا ظروف SKD/CKD یک پوشش موم ضد زنگ جامع و پوشش محافظ الکتریکی/هیدرولیک دریافت میکنند.
Q8: چه اسناد صادراتی و پشتیبانی پس از فروش- ارائه می کنید؟
A: ما اسناد ترخیص کامل (فاکتور، لیست بسته بندی، بارنامه، گواهی مبدا، گواهی های بازرسی SGS/BV) را صادر می کنیم. پشتیبانی پس از فروش شامل 1 سال ضمانت ساختاری، ارسال قطعات 48 ساعته و پشتیبانی ویدیویی فنی 24/7 می باشد.
تگ های محبوب: کامیون کمپرسی واژگون جانبی ویژه، تامین کنندگان کامیون کمپرسی واژگون جانبی ویژه، کارخانه
