کامیون کمپرسی -سه محور- سنگین

کامیون کمپرسی -سه محور- سنگین
جزئیات:
این کامیون کمپرسی سه محوره-سنگین-طراحی شده برای بارهای با چگالی بالا، حداکثر حرکت مواد را در هر چرخه ارائه می‌کند. ساخته شده با-فولاد با استحکام بالا و فن آوری متعادل کننده وزن پویا{5}}، خستگی ساختاری را در مسیرهای معدنی، جاده های معدن، و سایت های ساختمانی عمرانی به حداقل می رساند.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

Pمحصولنمای کلی

 

این کامیون کمپرسی سه محوره-سنگین-طراحی شده برای بارهای با چگالی بالا، حداکثر حرکت مواد را در هر چرخه ارائه می‌کند. ساخته شده با-فولاد با استحکام بالا و فن آوری متعادل کننده وزن پویا{5}}، خستگی ساختاری را در مسیرهای معدنی، جاده های معدن، و سایت های ساختمانی عمرانی به حداقل می رساند.

 

مهندسی سازه و هیدرولیک

 

معماری شاسی بلند-:ساخته شده با استفاده از فولاد با مقاومت بالا-Q345B/Q690D با جوشکاری قوس زیر آب خودکار، که در برابر تغییر شکل پیچشی تحت حداکثر بار محور مقاومت نشان می‌دهد.

 

بدنه بار مقاوم در برابر سایش:دیوارهای جانبی و کف از فولاد مقاوم در برابر سایش (اختیاری HARDOX / NM400) برای تحمل ریزش‌های مکرر- سنگ‌ها، سنگ معدن و قلوه سنگ‌ها استفاده می‌کنند.

 

نوک هیدرولیک بهینه:مجهز به استوانه‌های تلسکوپی بالابر-جلویی با فشار بالا- (گزینه HYVA موجود) که از زوایای انحراف سریع (تا 45 درجه)، تخلیه صاف و زمان‌های چرخه سریع اطمینان می‌دهد.

 

راه‌اندازی اکسل و سیستم تعلیق سنگین-:دارای محورهای با ظرفیت 13T/16T همراه با فنرهای چندبرگی یا تعلیق بادی تقویت‌شده، متعادل کردن توزیع بار و کاهش هزینه‌های شستشوی لاستیک‌ها.

 

پارامترهای فنی

 

مشخصات کامیون کمپرسی{0}}سه محور-سنگین

ابعاد کلی

10000*2500*3850 میلی متر

ظرفیت بار

30-100 تن

فاصله بین دو محور (میلی متر)

4280+1310+1310; 4000+1310+1310; 3900+1310+1310

شاسی تریلر نیمه-

صفحه پلت فرم

ورق فولادی 3 میلی متر مربع

مواد پرتو اصلی

ارتفاع تیر 500 میلی متر، صفحه بالایی 16 میلی متر، صفحه پایینی 18 میلی متر، صفحه میانی 10 میلی متر است.

Q345B

ضخامت

پایین 10 میلی متر، طرفین 8 میلی متر

محور

3 محور (همچنین کامیون کمپرسی نیمه تریلر 4 محوری، 5 محوری، 6 محوری داریم)

13T 16T

FUWA / BPW / مارک های دیگر

سیستم تعلیق

3 محور (همچنین کامیون کمپرسی نیمه تریلر 4 محوری، 5 محوری، 6 محوری داریم)

چشمه های برگ

13T 16T

ارابه فرود

FUWA / BPW / مارک های دیگر

نوع و تعداد لاستیک

3 محور (همچنین کامیون کمپرسی نیمه تریلر 4 محوری، 5 محوری، 6 محوری داریم)

پین های کششی

13T 16T

سیستم بالابر

FUWA / BPW / مارک های دیگر

جعبه ابزار

3 محور (همچنین کامیون کمپرسی نیمه تریلر 4 محوری، 5 محوری، 6 محوری داریم)

نگهدارنده لاستیک زاپاس

13T 16T

برق و رنگ

سیستم ترمز

سیستم ترمز خطی دوگانه، ABS اختیاری است

محفظه ترمز

چهار پیکربندی-دو محفظه و دو محفظه تک-

سیستم برق

24 ولت، سوکت 7 پین، یک مجموعه کابل استاندارد 6 هسته ای

نور

چراغ های عقب با چراغ های راهنما، چراغ های ترمز و بازتابنده ها، چراغ های جانبی و غیره.

نقاشی

سندبلاست قبل از رنگ آمیزی، 2 لایه آستر ضد خوردگی-، 2 لایه پوشش پلی یورتان سطحی، رنگ مطابق با الزامات.

 

پروتکل بازرسی کیفیت

 

قبل از ارسال، هر واحد مورد تایید کارخانه دقیق قرار می گیرد:

تست جوش اولتراسونیک:آزمایش غیرمخرب روی اتصالات مهم شاسی و اعضای متقاطع بار-.

تست فشار هیدرولیک:تست نگه داشتن فشار بالا{0}برای اطمینان از نشت صفر در خطوط و سیلندرهای سیال.

تست تراز و بارگذاری بار:آزمایش ظرفیت کامل-برای تأیید مرکز-پایداری-ثقلی و پاسخ بالابر.

ارزیابی آمادگی جاده ای:راندمان ترمز، مهر و موم دسته سیم های الکتریکی، و بازرسی تراز ردیابی.

IMG8091
IMG8092
IMG8094

 

لجستیک جهانی و روش های حمل و نقل

 

بسته بندی بهینه هزینه های حمل و نقل خارجی را کاهش می دهد در حالی که از خوردگی در طول حمل و نقل دریایی جلوگیری می کند:

  • گزینه های حمل و نقل: Ro-Ro (Roll-on/Roll-Off)، محموله انبوه، یا CKD/SKD کانتینری برای صرفه جویی در تعرفه.
  • حفاظت دریایی: روکش موم{0}}ضد زنگ سنگین- روی تمام اجزای فلزی لخت و زیر بدنه اعمال می‌شود.
  • بسته انطباق صادرات: اسناد کاملی که قبل از ورود صادر شده است، از جمله فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، بارنامه، گواهی مبدا، و گزارش های تأیید SGS/BV.

 

استحکام کارخانه و ساخت

01.

منبع مستقیم کارخانه و قیمت گذاری رقابتی

Ping An Automobile که در سال 2009 تأسیس شد، تریلرهای مستقیم کارخانه را-بدون علامت‌گذاری واسطه، با پشتوانه آزمایش دقیق و تولید مدرن، عرضه می‌کند.

02.

انطباق تایید شده و فناوری های ثبت شده

دارای گواهی ISO 9001، CCC، CCS، و وضعیت شرکت ملی{1}فناوری پیشرفته، با طراحی قاب های ثبت شده برای حداکثر بار در شرایط سخت.

03.

تامین کننده برندهای پیشرو کامیون

سازنده تریلر شناخته شده و بدنه ساز منطبق برای تولیدکنندگان برتر خودروهای تجاری (SINOTRUK، FAW، DONGFENG، SHACMAN) و رهبران قطعات (FUWA، JOST، WABCO).

04.

صادرات اثبات شده به 60+ کشور

تریلرهای ما که در سراسر آسیا، آفریقا و خاورمیانه صادر می‌شوند، برای تحمل بارهای شدید و شرایط جاده‌ای سخت-آزمایش شده‌اند.

 

پشتیبانی فنی چرخه حیات

 

  • گارانتی ساختاری:پوشش 1-سال در قاب اصلی شاسی و جوش های باربر اولیه.
  • در دسترس بودن قطعات ناوگان:پوشیدن قطعات (مهربند، کفشک ترمز، اتصالات هیدرولیک) بسته بندی شده و ظرف 48 ساعت ارسال می شود.
  • راهنمای فنی مستقیم:دفترچه راهنمای عملیات دیجیتال، برنامه‌های تعمیر و نگهداری و پشتیبانی عیب‌یابی ویدیوی زنده.

 

سوالات متداول

 

Q1: چه گزینه های ظرفیت بار و حجم بدنه موجود است؟

A: پیکربندی استاندارد از محموله های 30 تا 50 تنی با حجم بدنه از 20 مترمکعب تا 38 مترمکعب پشتیبانی می کند. ابعاد سفارشی بر اساس تراکم مواد خاص و مقررات جاده محلی شما مهندسی می شود.

Q2: آیا بدنه دامپ می‌تواند سنگ معدن ضربه‌ای- را تحمل کند؟

ج: بله. برای عملیات معدنکاری سنگین، بدنه را با استفاده از فولاد سایشی بالا-NM400 یا HARDOX با نوارهای بیرونی تقویت‌شده می‌سازیم تا قطرات سنگ‌های سنگین را بدون فرورفتگی جذب کند.

Q3: چه سیستم های نوک هیدرولیکی موجود است؟

پاسخ: ما واحدهایی را با سیلندرهای هیدرولیک سنگین-در جلو-به صورت استاندارد، با سیستم‌های هیدرولیک اصلی HYVA که در صورت درخواست برای قابلیت اطمینان تخلیه فرکانس بالا در دسترس هستند، مجهز می‌کنیم.

Q4: آیا پیکربندی‌های راست-Hand Drive (RHD) را ارائه می‌دهید؟

ج: بله. ما هر دو راه‌اندازی درایو چپ-دستی (LHD) و راست-دستی درایو (RHD) را برای هماهنگی با الزامات واردات قانونی در بازارهای سراسر آفریقا، آسیا و استرالیا تولید می‌کنیم.

Q5: زمان تولید معمولی شما چقدر است؟

A: تولید استاندارد 20 تا 30 روز پس از تایید سپرده طول می کشد. سفارشات OEM کاملا سفارشی شده بسته به مشخصات قطعه، 35 تا 45 روز طول می کشد.

Q6: حمل و نقل CKD/SKD چگونه هزینه های خرید کلی را کاهش می دهد؟

A: حمل و نقل از طریق CKD/SKD (Knocked Down) به واحدهای بیشتری اجازه می دهد تا در کانتینرهای دریایی استاندارد قرار بگیرند، هزینه های حمل و نقل اقیانوسی به ازای هر وسیله نقلیه را به شدت کاهش می دهد و واجد شرایط برای نرخ تعرفه واردات داخلی پایین تر در بسیاری از کشورهای مقصد می شود.

Q7: چه پشتیبانی پس از فروش و کمک قطعات یدکی- ارائه می کنید؟

پاسخ: کیت های قطعات پوشیدنی را می توان در کنار وسیله نقلیه حمل کرد. قطعات جایگزین اضافی از طریق پیک هوایی سریع-در عرض 48 ساعت ارسال می‌شوند که توسط کمک فنی ویدیویی 24/7 پشتیبانی می‌شود.

Q8: چگونه تامین قطعات یدکی و پشتیبانی پس از فروش-را مدیریت می کنید؟

A: بسته های لوازم یدکی ضروری را می توان با وسیله نقلیه حمل کرد. قطعات جایگزین اضافی از طریق پیک هوایی سریع-در عرض 48 ساعت با پشتیبانی فنی 24/7 پشتیبانی می‌شوند.

تگ های محبوب: کامیون کمپرسی سنگین-وظیفه سه-محور کمپرسی، چین-وظیفه سه-تامین کنندگان کامیون کمپرسی محور، کارخانه

ارسال درخواست