https://www.pingancheye.com/semi-تریلر/کم-تخت-نیمه-تریلر/بالا{6}}کم-تخت-تریلر.htmlبیایید نگاهی به ساختار آن بیندازیم. یک تریلر پایین تخت عموماً از دو قسمت تشکیل شده است: گردن غاز (بخش اتصال به تراکتور) و عرشه پایین. گردن غاز از اتصال تراکتور به عرشه ای که نزدیک به زمین قرار دارد، شیب دارد. بسیاری از تریلرهای پایین تخت دارای رمپهای داخلی یا قابل جابجایی برای بارگیری و تخلیه آسانتر ماشینآلات سنگین هستند. در بیشتر موارد، جرثقیل حتی مورد نیاز نیست، زیرا تجهیزات را می توان مستقیماً روی عرشه راند.
نکته کلیدی دیگری که باید به آن توجه کرد این است که این تریلرها می توانند محموله های بسیار سنگین را حمل کنند. آنها دارای قابهای محکم و طراحیهای چند محوری هستند که وزن را به طور مساوی توزیع میکنند تا از بارهای متمرکز جلوگیری کنند، همراه با لاستیکهای سنگین-که همگی برای تحمل بارهای بیش از وزن- طراحی شدهاند. با توجه به طراحی ساختاری و مقررات حمل و نقل محلی، برخی از مدلها قادر به حمل 50 تن یا بیشتر هستند. آنها همچنین مجهز به سیستم های تعلیق تخصصی هستند تا پایداری عرشه پایین را حتی در هنگام حمل بارهای سنگین با مرکز ثقل نامتعادل حفظ کنند.
برای هر کسی که در صنعت حمل و نقل کار می کند، تریلرهای کم تخت در ساخت و ساز، معدن، نفت و گاز، تولید سنگین و سایر بخش ها ضروری است. بدون آنها، حمل و نقل ماشین آلات بزرگ و سنگین از کارخانه ها به محل کار یک کابوس است-احتمالاً باید ابتدا تجهیزات را جدا کنید، که هزینه بر است و کل برنامه را به تاخیر می اندازد. علاوه بر این، آنها مشمول مقررات سخت گیرانه تری نسبت به تریلرهای تخت مسطح استاندارد هستند: قوانین مربوطه در مورد ظرفیت بار، فاصله بین دو محور و ارتفاع کلی نیمه{3}}تریلرها اعمال می شود تا ایمنی جاده تضمین شود.
خلاصه
به زبان ساده، یک تریلر نیمه پایین-یک تریلر-نیمه کار- سنگین با عرشه بارگیری بسیار کم است. این برای حمل و نقل محمولههای بزرگ،{4}}بسیار بلند یا دارای اضافه وزن به صورت ایمن و راحت طراحی شده است و در عین حال از محدودیتهای ارتفاع و وزن جاده پیروی میکند. تریلرهای نیمه{6}}پایین برای حمل و نقل محموله های سنگین ضروری هستند. بدون آنها، جابجایی ماشین آلات و موادی که همه صنایع را حفظ می کنند تقریبا غیرممکن خواهد بود.
