-
![کامیون عقب]()
کامیون عقبکامیون باری{0}}عقب یک تجهیزات حمل و نقل متداول در صنایع تدارکات و ساخت و ساز است. با انتهای عقب جعبه بار به عنوان نقطه پشتیبانی لولا، توسط سیلندرهای هیدرولیک بالا می رود تا تخلیه خودکار مواد فله در -
![کمپرسی عقب]()
کمپرسی عقببه طور خاص برای حمل و نقل مواد فله و تخلیه خودکار طراحی شده است، دارای ساختاری محکم و بادوام با عملکرد ساده و کارآمد است. به طور گسترده در ساخت و ساز، معدن، زیرساخت جاده و تدارکات انبوه کاربرد دارد و -
![درب عقب کامیون کمپرسی]()
درب عقب کامیون کمپرسیاین درب تخلیه دارای ظرفیت بار عالی است و تخلیه خودکار سریع را امکان پذیر می کند، کار و مصرف سوخت را کاهش می دهد و در عین حال راندمان حمل و نقل را تا حد زیادی بهبود می بخشد. ساخته شده با-فولاد با -
![محور عقب کامیون کمپرسی]()
محور عقب کامیون کمپرسیمحور عقب کامیونهای کمپرسی مخصوصاً برای شرایط کاری سنگین- طراحی شده است. این برای حمل و نقل محموله های فله مانند ماسه، شن، مواد فله مختلف و تجهیزات ساخت و ساز مناسب است. دارای ظرفیت بار قوی، ساختار -
![عقب کامیون کمپرسی]()
عقب کامیون کمپرسیقسمت عقب کامیون کمپرسی از ساختار تریلر غیر-نیمه{1} استفاده میکند و باید با تراکتور استفاده شود. این به یک سیستم بالابر هیدرولیک برای کج کردن بدنه برای تخلیه متکی است که کارآمد و راحت است. به طور -
![کامیون کمپرسی عقب مفصلی]()
کامیون کمپرسی عقب مفصلیکمپرسی عقب مفصلی از-فولاد با استحکام بالا، محکم و بادوام ساخته شده و قادر به حمل شن، شن و سنگ است. مجهز به محورهای FUWA و BPW، حمل و نقل مهندسی سنگین و پایدار را تضمین می کند. -
![تریلر نیمه پرده جانبی]()
تریلر نیمه پرده جانبیتریلر نیمه{0}}پرده ای نوعی تریلر نیمه{1} ون است که عمدتاً برای حمل و نقل محموله های مختلف پالت شده مانند قطعات خودرو، آبجو، نوشیدنی و غیره استفاده می شود. پرده های جانبی را می توان به سرعت در حین -
![کانتینر نیمه بازکن جانبی با پرده]()
کانتینر نیمه بازکن جانبی با پردهتریلر پردهای-نیمه کانتینر جانبی- یک قاب استاندارد با دیوارهای پردهای انعطافپذیر ادغام میکند، که مزایای ضد باران و ضد گرد و غبار یک ون را با بارگیری و تخلیه فوقالعاده سریع-دسترسی جانبی ترکیب -
![نیمه تریلر چهار محور پرده جانبی]()
نیمه تریلر چهار محور پرده جانبیتریلر چهار-پرده محور-نیمه جانبی-شاسی بار بالا و پردههای کناری باز سریع-را ترکیب میکند. محموله بزرگ، توزیع بار محوری یکنواخت را ارائه میدهد و با مقررات حملونقل جهانی مطابقت دارد. بستههای ضد آب و -
![تریلر پرده جانبی پنجره سه محور نیمه تریلر]()
تریلر پرده جانبی پنجره سه محور نیمه تریلرتریلر سه محوره-پنجره سه محور-نیمه پرده جانبی-از مزایای دوگانه تریلرهای ون و تریلرهای تخت برخوردار است. این نه تنها مانند یک ون محافظت قابل اعتمادی در برابر باران، گرد و غبار و سرقت ارائه می کند، بلکه -
![تریلر نیمه کاره پرده ای چند منظوره]()
تریلر نیمه کاره پرده ای چند منظورهPing'an Multi{0}}Ping'an Multifunctional Perde Side Semi-Trailer یک تجهیزات حمل و نقل لجستیکی پیشرفته- است که پرده های جانبی انعطاف پذیر را برای باز و بسته شدن آسان با انبساط چند کاره- یکپارچه می -
![نیمه تریلر بال پرده سمت پنجره]()
نیمه تریلر بال پرده سمت پنجرهتریلر-نیمه بال پرده جانبی-تریلی یک-ون ترکیبی-بالا{3}}واحد حمل و نقل است که باز و بسته شدن پردههای جانبی انعطافپذیر و بال قابل بلند کردن-نوع دیوارهای جانبی و سقف را ادغام میکند. ویژگیهای سبکوزن
به عنوان یکی از تامین کنندگان پیشرو نیمه تریلر در چین، ما در ارائه خدمات سفارشی با کیفیت بالا برای مشتریان جهانی تخصص داریم. ما به گرمی از شما برای فروش عمده فروشی نیمه تریلر درجه بالا در اینجا از کارخانه ما استقبال می کنیم. برای مشاوره قیمت با ما تماس بگیرید.
محصولات محبوب
کامیون کمپرسی سنگین ساختاری
کامیون کمپرسی سنگین ساختاری یک تجهیزات حمل و نقل با کارایی بالا است که به طور خاص برای مواد فله مانند زغال سنگ، سنگ
کامیون کمپرسی نیمه تریلر پنج محور
به عنوان یک تولید کننده نیمه{0}}تریلر حرفه ای، کامیون کمپرسی پنج محوره نیمه تریلر ما برای سناریوهای بارهای سنگین- بسیار
کمپرسی نیمه تریلر دو محوره
کامیون کمپرسی دو محوره نیمه تریلر یک واحد حمل و نقل مدولار فشرده و مستحکم است که دارای بدنه نیمه سبک وزن-تریلر و
تریلر کم تخت قابل تمدید
تریلر تخت پایین قابل تمدید می تواند محموله های طولانی- اضافی مانند تیرهای بتنی، خطوط لوله بزرگ و لوله های بتنی را حمل
تریلر تخت کم 60 تن
تریلر 60{1}تنی که معمولاً به عنوان تریلر با تخت کم در صنعت نیز شناخته میشود، یک تریلر نیمه{2}}هسته ویژه برای حمل و نقل
تریلر تخت نیمه پایین 40 فوتی
این تریلر 40{1}}نیمه{3}}پایین (همچنین به عنوان تریلر نیمه لودر 40FT شناخته میشود) به یک سکوی بارگیری عمومی استاندارد